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  • Trimbach SO

    Projektbeschreibung

    Die Untere Hauensteinstrasse führt von Olten - Trimbach über den Unteren Hauenstein nach Läufelfingen - Sissach - Basel. Beim Restaurant Isebähnli treffen sich jeden Donnerstagabend bis gegen 5'000 Töfffahrer zu einem Stelldichein. Entsprechend hoch frequentiert ist kurvenreiche Passstrasse. 

     Die Haarnadelkurve beim Rankbrünneli hat schon zu zahlreichen Unfällen geführt. Das Unfallgeschehen kann nach SN 640 561 eine Überprüfung der passiven Sicherheit erforderlich machen. Mit einer sicherheitstechnischen Analyse wurde der Bedarf einer Schutzeinrichtung in der Aussenkurve nachgewiesen. Der Fahrbahnrand wurde mit dem ASTRA System 2211 und einem Unterfahrschutz für Zweiradfahrer, System Moto-Protect, zertifiziert EN1317-5:2007+A2:2012, ausgerüstet.  

    Facts and Figures

      Strasse
      Untere Hauensteinstrasse
      Abschnitt
      Trimbach - Hauenstein; Kurve Rankbrünneli
      Projekt
      Passive Schutzeinrichtungen
      Bauherrschaft
      Bau- und Justizdepartement des Kantons Solothurn
      Projektleitung
      Amt für Verkehr und Tiefbau, Kreisbauamt II, Olten
      Projektverfasser
      Conzeptra GmbH, Aarau
      Fachplaner
      Conzeptra GmbH, Aarau
      Realisierung
      Analyse, Projekt 2016; Ausführung 2017
  • Gränichen AG

    Projektbeschreibung

    Die Rütihofstrasse von Gränichen zum Weiler Rütihof wurde ausgebaut und mit einem neuen Fahrbahnbelag versehen. Die steile, kurvenreiche Strasse wird primär vom Ausflugsverkehr frequentiert, darunter vielen Zweiradfahrern. Die Abkommenswahrscheinlichkeit ist hoch, die Böschungen sind steil und die Bäume stehen nahe am Strassenrand. Die Gemeinde wollte die Sicherheit für die Motorradfahrer und die Biker in besonders engen Kurven mit einer Schutzeinrichtung erhöhen. Zum Einsatz kam das EG-zertifizierte System ASTRA 1211 mit Unterfahrschutz Moto-Protect.

    Facts and Figures

      Strasse
      Rütihofstrasse
      Abschnitt
      Gränichen - Rütihof
      Projekt
      Strassenausbau und Belagssanierung
      Bauherrschaft
      Gemeinde Gränichen
      Projektleitung
      Bauamt der Gemeinde Gränichen
      Projektverfasser
      Ingenieurbüro P. Zumbach AG, Aarau
      Fachplaner
      Conzeptra GmbH, Aarau
      Bauleitung
      Ingenieurbüro P. Zumbach AG, Aarau
      Realisierung
      Projekt und Ausführung 2016
  • Ennetbaden AG

    Projektbeschreibung

    Die kurvenreiche Strecke von Ehrendingen hinunter nach Ennetbaden ist hoch frequentiert (DTV > 12'000 Fahrzeuge pro Tag) und weist zahlreiche aufeinanderfolgende enge Radien von 60 m bis 270 m auf. Der talseitige Fahrbahnrand ist mit einem 2-holmigen Fahrzeugrückhaltesystem ASTRA 6411 gesichert. Um von der Strasse abkommende Zweiradfahrer besser zu schützen, wurden die engen Aussenkurven zusätzlich mit einem CE-zertifizierten Unterfahrschutz nachgerüstet

    Facts and Figures

      Strasse
      Kantonsstrasse K 282, Ehrendingerstrasse
      Abschnitt
      Ehrendingen - Ennetbaden
      Projekt
      Sicherheit für Zweiradfahrer
      Bauherrschaft
      Departement Bau, Verkehr und Umwelt BVU
      Projektleitung
      Departement Bau, Verkehr und Umwelt BVU, Abteilung Tiefbau, Unterhaltskreis II, Windisch
      Fachplaner
      Conzeptra GmbH, Aarau
      Bauleitung
      Conzeptra GmbH, Aarau
      Realisierung
      Projekt 2016; Ausführung 2016
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  • Trimbach SO Kurve Rankbrünneli Richtung Trimbach, Olten
  • Trimbach SO ASTRA System 2211 mit Unterfahrschutz Moto-Protect
  • Trimbach SO Kurve Rankbrünneli Richtung Hauenstein
  • Gränichen AG Aussenkurve talwärts, Blickrichtung Gränichen
  • Gränichen AG System-Abschluss ASTRA 1223, endverankert
  • Gränichen AG Aussenkurve bergwärts, Blickrichtung Rütihof
  • Ennetbaden AG Vorher
  • Ennetbaden AG Nachher