Projektbeschreibung

Das Strassenverkehrsgesetz sieht in Art. 6a u.a. vor, dass Bund, Kantone und Gemeinden ihre Strassen auf Gefahrenstellen untersuchen und planen sie zu beheben. Der Kanton Uri liess sein Strassennetz in dieser Hinsicht untersuchen. Teil der Analyse waren die Passstrassen Furka, Klausen, Oberalp und Susten.

Oft sind Schutzeinrichtungen selber als Gefahrenstellen zu qualifizieren. Sie können meist durch einfache, kostengünstige Massnahmen eliminiert werden. Die Rückhaltesysteme entlang der Passstrassen Furka, Klausen, Oberalp und Susten werden jedes Jahr im Herbst demontiert und im Frühjahr wieder montiert. Diesen Prozess machte sich das Tiefbauamt zu Nutze. Die von den Schutzeinrichtungen ausgehenden Gefahrenstellen wurden im Sommer 2014 lokalisiert und erfasst. Bereits anlässlich der Wiedermontage im Frühjahr 2015 konnte eine ganze Anzahl davon ausgemerzt werden.

Projektbeschreibung

Das Länge des Kantonsstrassennetzes im Kanton Thurgau beträgt 770 km, bzw. 1‘540 km Strassenränder. Sie wurden im Sommer 2015 virtuell abgefahren und auf Gefahrenstellen untersucht. Als Grundlage zur Lokalisierung von Sicherheitsdefiziten dienten die massgebenden Parameter wie z.B. signalisierte Geschwindigkeiten, Verkehrsfrequenzen, Brücken, Mauern, Böschungen etc. Die bestehenden Schutzeinrichtungen wurden erfasst und nach einem einheitlichen Raster qualifiziert.

Die Thurgauer Strassenränder sind auf 53 km oder 3.5% mit Leitschranken und Geländern ausgerüstet. Die Schutzeinrichtungen weisen insgesamt einen guten Zustand auf. Ein Teil davon ist aber bereits älter und basiert auf früheren Normen. Solche Konstruktionen erfüllen meist die heutigen Anforderungen nicht mehr. Oft fehlen die Endverankerungen, Absenkungen und Sollbruchstellen. Die Pfostenabstände sind zu gross und die Pfostendimensionen zu steif. Solche Schutzeinrichtungen bilden Gefahrenstellen, die es zu korrigieren gilt. Das Ergebnis der flächendeckenden Analyse ist ein nach Prioritäten gegliederter Massnahmenkatalog, der es dem Tiefbauamt erlaubt, die Gefahrenstellen sukzessive zu eliminieren.