Passstrassen UR
Projektbeschreibung
Das Strassenverkehrsgesetz sieht in Art. 6a u.a. vor, dass Bund, Kantone und Gemeinden ihre Strassen auf Gefahrenstellen untersuchen und planen sie zu beheben. Der Kanton Uri liess sein Strassennetz in dieser Hinsicht untersuchen. Teil der Analyse waren die Passstrassen Furka, Klausen, Oberalp und Susten.
Oft sind Schutzeinrichtungen selber als Gefahrenstellen zu qualifizieren. Sie können meist durch einfache, kostengünstige Massnahmen eliminiert werden. Die Rückhaltesysteme entlang der Passstrassen Furka, Klausen, Oberalp und Susten werden jedes Jahr im Herbst demontiert und im Frühjahr wieder montiert. Diesen Prozess machte sich das Tiefbauamt zu Nutze. Die von den Schutzeinrichtungen ausgehenden Gefahrenstellen wurden im Sommer 2014 lokalisiert und erfasst. Bereits anlässlich der Wiedermontage im Frühjahr 2015 konnte eine ganze Anzahl davon ausgemerzt werden.
Facts and Figures
- Strassen
- H11 Sustenstrasse; H17 Klausenstrasse; H 19.1 Furkastrasse; H 19.2 Oberalpstrasse
- Projekt
- Analyse der Passstrassen Uri auf Gefahrenstellen
- Bauherrschaft
- Baudirektion Uri, vertreten durch das Amt für Tiefbau
- Projektleitung
- Amt für Tiefbau, Abteilung Betrieb Kantonsstrassen
- Analyse
- Conzeptra GmbH, Aarau
- Realisierung
- 2014
