Projektbeschreibung

Die Kantonsstrasse K 130 Kaisten - Laufenburg AO wurde auf einer Länge von rund 2,6 km ausgebaut und beidseitig mit je einem Radstreifen ergänzt. Das Auflageprojekt wurde im Jahre 2010 erstellt, aber erst 5 Jahre später, im Herbst 2015, nach einer Aktualisierung aufgelegt. Die Realisierung erfolgte vom Frühjahr 2018 bis Sommer 2019.

Teil des Strassenausbaus war die Sanierung von drei Brücken. Die Absturzsicherungen wurden den Anforderungen der aktuell geltenden Normen angepasst.

Projektbeschreibung

Die Kantonsstrasse K 332 zwischen Zetzwil und Gontenschwil wurde ausgebaut und mit einem einseitig geführten Radweg versehen. Teil des Projektes war der Neubau der Brücke über die Wyna. Als Absturzsicherung dient das System ASTRA 2211, Leitschranke mit Planke Profil A und Handlauf 60‘140 mm, im Bereich der Brückenkonsolen ergänzt mit einer Staketenfüllung.

Projektbeschreibung

Die Kantonsstrasse K 235 Bernstrasse zwischen Oftringen und Rothrist wurde ausgebaut. Teil davon war der Neubau der Brücke über die SBB-Linie Olten - Luzern. Zwei die Brücke überspannende Stahlbogenträger trennen die Fahrbahn der Strasse von den beidseitigen Rad-/Gehwegen.

Die passiven Schutzeinrichtungen sind für den Motorfahrzeugverkehr und den Langsamverkehr getrennt angeordnet worden. Das Fahrzeug-Rückhaltesystem ASTRA 5211 entlang der Strassenränder verhindert primär, dass von der Strasse abkommende Fahrzeuge die Aufhängevorrichtungen beschädigen. Die Absturzsicherheit des Langsamverkehrs an den Brückenrändern gewährleisten die beidseits installierten Stabgeländer.

Projektbeschreibung

Die „Meitschligenbrücke“ ist ein historisches Bauwerk, das im Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz eingetragen ist. Die Erneuerung solcher Bauwerke untersteht dem Heimatschutzgesetz. Die Auflagen des Heimatschutzes hatten auch Einfluss auf die Wahl und Anordnung des Rückhaltesystems. Es soll der alten Konstruktion möglichst ähnlich sein, trotzdem aber die sicherheitstechnischen Anforderungen erfüllen. Nach einer sorgfältigen Güterabwägung fiel die Wahl auf eine Leitschranke mit Planke Profil A, Aufhaltestufe N2, ergänzt mit einem Rohrhandlauf 2“ als Zubehör.

Projektbeschreibung

Die Reussbrücke Wattingen als Teil der H1 Gotthardstrasse Amsteg - Göschenen, wurde im Jahre 1977 im Zuge des Ausbaus der Gotthardautobahn N2 erstellt. Sie weist eine Länge von 187 m und eine Breite von 9 m auf. Mit diesen Ausmassen ist sie die grösste Brücke im kantonalen Strassennetz von Uri. Sie wurde im Jahre 2014 saniert. Gleichzeitig mit der Erneuerung wurden auch die Absturzsicherungen durch neue Systeme ersetzt, die die heutigen normativen Anforderungen erfüllen.